Bemalte Stra\u00dfenbahnen, zerkratzte Fensterscheiben oder bespr\u00fchte U-Bahnstationen sto\u00dfen die Menschen ab.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u00dcber Graffiti wird seit Jahrzehnten gestritten: Kunst? Schmiererei? Jugendkultur? Unkultur? Gro\u00dfstadt-Attribut? Kleingeist-Ausdruck? Die Diskussion wird schnell akademisch. In der Realit\u00e4t ist das Ergebnis rasch ermittelt: Sch\u00f6n finden die meisten Menschen die farblichen Erzeugnisse nicht, f\u00fcr viele entstehen dadurch Angst-R\u00e4ume. Verwahrlosung und mangelnde soziale Kontrolle werden assoziiert. Die KVB hat sich deswegen eine ehrgeizige Aufgabe gestellt: Malereien werden so schnell wie m\u00f6glich wieder entfernt.<\/p>\n
Farbe mit der Rolle aufgetragen<\/strong>
\nBesonders heftig traf es die Bahnen der KVB in der Nacht zum 17. Juli: Unbekannte T\u00e4ter brachen in die Abstellanlage in Merkenich ein und malten vier Bahnen an einer Seite komplett zu. Die klassische Spraydose wurde nur am Rande eingesetzt: Billige Baumarkt-Farbe wurde mit der Rolle gro\u00dffl\u00e4chig aufgetragen und durch gesprayte R\u00e4nder erg\u00e4nzt.<\/p>\nF\u00fcr solche Bahnen hei\u00dft das: keine Ausfahrt. Die Fahrzeuge bleiben auf dem Betriebshof, und meist wird die Farbe bereits in der nachfolgenden Nacht entfernt. Auch bei Schmierereien in den U-Bahnh\u00f6fen setzt der Haltestellen-Service der KVB seinen Ehrgeiz daran, den Farbauftrag schnellstm\u00f6glich wieder zu entfernen. Solche Arbeiten werden meist nachts durchgef\u00fchrt, damit der Betrieb und die Fahrg\u00e4ste nicht beeintr\u00e4chtigt werden.<\/p>\n
Nachdem das Graffiti-Unwesen viele Jahre lang stetig zur\u00fcckging und man schon von einer Randerscheinung sprechen konnte, ist seit dem letzten Fr\u00fchjahr wieder eine verst\u00e4rkte Aktivit\u00e4t festzustellen. Nicht nur Fahrzeuge werden angemalt, oft begn\u00fcgen sich die T\u00e4ter mit rasch hingeworfenen Farbstreifen auf den gefliesten W\u00e4nden. Dazu kommen die ungez\u00e4hlten kindlichen Schmierspuren von Edding-Stiften, die in den Fahrzeugen auf W\u00e4nden oder Sitzen hinterlassen werden. Kriminell wird die Angelegenheit, wenn nicht Farbe sondern Flusss\u00e4ure als \u201eTinte\u201c benutzt wird. Die in Glasfl\u00e4chen ge\u00e4tzten Spuren, die im Sommer an verschiedenen Haltestellen gefunden wurden, scheinen \u00e4lteren Datums zu sein, doch in der Ungewissheit der Wirkung liegt noch eine besondere Hinterh\u00e4ltigkeit der Aktion. Flusss\u00e4ure ist \u00e4u\u00dferst giftig, f\u00fchrt selbst bei geringen Kontakten zu schweren Leiden und kann nur schlecht behandelt werden.<\/p>\n
In diesem Jahr wurden mehrfach Sprayer-Gruppen auf frischer Tat ertappt. Auf sie kommt ein Verfahren wegen Sachbesch\u00e4digung zu, und bei der Beseitigung von Graffiti kann es zivilrechtlich zur Einforderung hoher Kosten kommen. Und wer nicht zahlen kann, muss wissen: Eine solche Schuld, gerichtlich festgestellt, bleibt 30 Jahre lang bestehen und kann also noch viele Jahre sp\u00e4ter eingetrieben werden.<\/p>\n
Link: http:\/\/www.ksta.de\/html\/artikel\/1246883837302.shtml<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gr\u00e4sslichen Graffiti den Kampf angesagt Erstellt 03.09.09,\u00a010:57h,\u00a0aktualisiert\u00a003.09.09,\u00a011:24h \u00dcber Graffiti wird seit Jahrzehnten gestritten: Kunst? Schmiererei? Jugendkultur? Die Diskussion wird schnell akademisch. In der Realit\u00e4t ist das Ergebnis rasch ermittelt: Sch\u00f6n finden die meisten Menschen die farblichen Erzeugnisse nicht. Bemalte Stra\u00dfenbahnen, zerkratzte Fensterscheiben oder bespr\u00fchte U-Bahnstationen sto\u00dfen die Menschen ab. Bemalte Stra\u00dfenbahnen, zerkratzte Fensterscheiben oder bespr\u00fchte […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=281"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":283,"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions\/283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maurizone.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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